Vetturi – Irlanda ta’ Fuq

Għall-keeper reġistrat ta’ vettura fl-Irlanda ta’ Fuq li rċieva avviż taħt l-Artikolu 177 tar-Road Traffic (Northern Ireland) Order 1981 li jistaqsi min kien qed isuq, normalment ma’ avviż ta’ speeding jew ta’ reat ieħor tat-traffiku. Imla l-formola mibgħuta miegħu, imbagħad ibgħatha ma’ din l-ittra, li ssemmi lilek jew lil drajver ieħor, issemmi l-keeper jekk kont biegħt il-vettura, jew tispjega x’għamilt biex issir taf. Wieġeb fiż-żmien li jagħti l-avviż: in-nuqqas li ssemmi d-drajver huwa reat li jġorr sitt penalty points.

Għal drajver fl-Irlanda ta’ Fuq wara ħabta: post wieħed fejn tikteb l-isem, l-indirizz, il-vettura u l-assiguratur tad-drajver l-ieħor, il-ħin u l-post, x’ġara, il-ħsara u x-xhieda, waqt li d-dettalji għadhom friski. Kull drajver iżomm ir-rekord tiegħu u jibagħtu mat-talba tal-assigurazzjoni. Mhuwiex ammissjoni ta’ ħtija, u ma jissostitwixxix ir-rapport lill-pulizija li l-Artikolu 175 tar-Road Traffic (Northern Ireland) Order 1981 jeħtieġ jekk xi ħadd ieħor iweġġa’ jew jekk ma tajtx id-dettalji tiegħek fuq il-post.

Għal drajver, motoċiklist jew ċiklist fl-Irlanda ta’ Fuq li l-vettura tiegħu saritilha ħsara minn ħofra jew difett ieħor fit-triq. L-ittra tgħid lid-DfI Roads, is-servizz tat-toroq tad-Department for Infrastructure, meta u fejn ġara, il-ħsara u l-ispiża, iżżomm lid-Dipartiment responsabbli għall-kundizzjoni tat-triq u titlob ir-rekords tal-ispezzjoni u tat-tiswija tiegħu. nidirect jispjega r-rotta b’xejn tat-talba; din l-ittra tmur mal-provi tiegħek. Jekk it-talba tiġi rifjutata, il-pass li jmiss huwa l-county court.

Għas-sewwieq jew għall-keeper ta’ vettura li ngħatat penalty charge notice (PCN) għall-parkeġġ fl-Irlanda ta’ Fuq — fit-triq mid-Department for Infrastructure, jew f’car park tal-kunsill — li jaħseb li hija żbaljata u għadu ma rċeviex Notice to Owner. L-ittra tagħti d-dettalji tal-biljett, ir-raġunijiet għaliex għandu jiġi kkanċellat u l-provi, u titlob li kull ħlas imnaqqas jinżamm miftuħ. Ir-rotta online tal-kontestazzjoni stampata fuq il-biljett tagħmel l-istess xogħol; din l-ittra tgħodd għall-posta jew l-email. Mhux għal ħlasijiet ta’ car parks privati.

Għall-keeper reġistrat ta’ vettura fl-Irlanda ta’ Fuq li rċieva Notice to Owner għal penalty charge tal-parkeġġ mid-Department for Infrastructure jew minn kunsill u jrid li tiġi kkanċellata. L-ittra tagħmel formal representations fuq raġuni stampata fuq l-avviż — pereżempju li l-kontravvenzjoni ma seħħitx, jew li l-vettura kienet ittieħdet mingħajr kunsens — bil-fatti u l-provi. Ibgħatha fiż-żmien li jagħti l-avviż; jekk tiġi miċħuda, in-Northern Ireland Traffic Penalty Tribunal jisma’ appell b’xejn.

Għal konsumatur fl-Irlanda ta’ Fuq li xtara karozza użata minn negozjant u sab difett. Taħt il-Consumer Rights Act 2015 il-karozza trid tkun ta’ kwalità sodisfaċenti għall-età, il-mileage u l-prezz tagħha, u kif deskritta. L-ittra tiddeskrivi d-difett u titlob ir-rimedju li tagħżel: ċaħda u rimbors fi żmien 30 jum mill-kunsinna, tiswija jew sostituzzjoni, jew, wara tiswija li ma rnexxietx, rimbors jew tnaqqis fil-prezz. Tagħti 14-il jum, imbagħad talba fil-county court — talba żgħira sa £5,000. Mhux għal bejgħ privat.

Għal ex-keeper fir-Renju Unit li biegħ jew għadda vettura iżda għadu jidher fir-rekord tad-DVLA u qed jirċievi tfakkiriet, penali għal liċenzjar tard jew multi għaliha. Jekk għad għandek il-log book (V5C), għarraf lid-DVLA l-ewwel bis-servizz online b’xejn ta’ GOV.UK, li jaġġorna r-rekord minnufih. L-ittra hija għal dak li dan ma jistax jirranġa: tagħti d-data u l-ħin tal-bejgħ u d-dettalji tal-keeper il-ġdid, tgħid kif ġiet mgħarrfa d-DVLA, u titlob lid-DVLA tikkoreġi r-rekord tagħha u twaqqaf l-azzjoni għaż-żmien wara l-bejgħ. Mibgħuta first class lill-indirizz fuq l-ittra tad-DVLA.

Għal detentur ta’ polza fir-Renju Unit mhux kuntent b’kif assiguratur tal-karozzi ttratta talba: dewmien, offerta baxxa, rifjut jew valutazzjoni ta’ write-off. L-ittra tniżżel l-ilment u x’trid, u tfakkar lill-assiguratur li taħt ir-regoli tal-Financial Conduct Authority għandu tmien ġimgħat biex jibgħat tweġiba finali. Jekk xorta m’intix kuntent, jew jgħaddu tmien ġimgħat, tista’ tieħu l-ilment b’xejn għand il-Financial Ombudsman Service fi żmien sitt xhur mit-tweġiba finali. Ibgħatha bl-email u żomm kopja.

Għar-registered keeper ta’ karozza fir-Renju Unit li jsellifha lil xi ħadd, l-aktar għal vjaġġ barra, fejn l-uffiċjali jistgħu jitolbu lil drajver li mhux il-keeper prova tal-permess tal-keeper. L-ittra ssemmi l-keeper, id-drajver, il-vettura, id-dati u kull pajjiż, u tgħid liema assigurazzjoni tkopri lid-drajver. Tagħti permess biss: l-assigurazzjoni, mhux ittra, tiddeċiedi min jista’ jsuq. Vettura mikrija jew fuq leasing teħtieġ minflok il-vehicle on hire certificate (VE103) tal-kumpanija.

Għal żewġ persuni privati fir-Renju Unit li qed ibiegħu u jixtru karozza, van jew mutur użati. Jirreġistra l-vettura, il-prezz, il-ħin li fih għaddew iċ-ċwievet, il-mileage u d-difetti li jaf bihom il-bejjiegħ, u fih irċevuta għall-flus. Il-bejgħ “as seen” ma jħallix lill-bejjiegħ jiddeskrivi l-karozza ħażin. Bejgħ privat ma jeħtieġ l-ebda taxxa u l-ebda formola: il-bejjiegħ jgħarraf lid-DVLA online dakinhar stess u jagħti lix-xerrej il-green new keeper slip mil-log book (V5C). It-tnejn jiffirmaw; kull wieħed iżomm kopja.