Vetturi – Ingilterra

Għal ex-keeper fir-Renju Unit li biegħ jew għadda vettura iżda għadu jidher fir-rekord tad-DVLA u qed jirċievi tfakkiriet, penali għal liċenzjar tard jew multi għaliha. Jekk għad għandek il-log book (V5C), għarraf lid-DVLA l-ewwel bis-servizz online b’xejn ta’ GOV.UK, li jaġġorna r-rekord minnufih. L-ittra hija għal dak li dan ma jistax jirranġa: tagħti d-data u l-ħin tal-bejgħ u d-dettalji tal-keeper il-ġdid, tgħid kif ġiet mgħarrfa d-DVLA, u titlob lid-DVLA tikkoreġi r-rekord tagħha u twaqqaf l-azzjoni għaż-żmien wara l-bejgħ. Mibgħuta first class lill-indirizz fuq l-ittra tad-DVLA.

Għar-registered keeper ta’ vettura fil-Gran Brittanja li rċieva avviż taħt it-taqsima 172 tar-Road Traffic Act 1988 li jistaqsi min kien qed isuq, normalment ma’ notice of intended prosecution għal veloċità jew dawl aħmar. Imla l-formola tal-pulizija mibgħuta mal-avviż, imbagħad ibgħatha ma’ din l-ittra, li ssemmik lilek jew lil drajver ieħor, issemmi l-keeper jekk kont biegħt il-vettura, jew tispjega x’għamilt biex issir taf. Wieġeb fi żmien 28 jum: in-nuqqas li ssemmi d-drajver huwa reat li jġib sitt penalty points u multa.

Għal detentur ta’ polza fir-Renju Unit mhux kuntent b’kif assiguratur tal-karozzi ttratta talba: dewmien, offerta baxxa, rifjut jew valutazzjoni ta’ write-off. L-ittra tniżżel l-ilment u x’trid, u tfakkar lill-assiguratur li taħt ir-regoli tal-Financial Conduct Authority għandu tmien ġimgħat biex jibgħat tweġiba finali. Jekk xorta m’intix kuntent, jew jgħaddu tmien ġimgħat, tista’ tieħu l-ilment b’xejn għand il-Financial Ombudsman Service fi żmien sitt xhur mit-tweġiba finali. Ibgħatha bl-email u żomm kopja.

Għall-keeper ta’ vettura fl-Ingilterra jew f’Wales li rċieva Notice to Owner tal-kunsill, jew penalty charge notice (PCN) bil-posta minn kamera, u jrid li tiġi kkanċellata. L-ittra tagħmel rappreżentazzjonijiet formali fuq waħda mir-raġunijiet stampati fuq l-avviż — il-kontravvenzjoni ma seħħitx, ma kontx is-sid, irregolarità proċedurali u l-oħrajn — bil-fatti, il-provi u kull raġuni konvinċenti. Trid tasal għand il-kunsill fi żmien 28 jum min-notifika tal-avviż; il-formola online b’xejn tal-kunsill tagħmel l-istess.

Għar-registered keeper ta’ karozza fir-Renju Unit li jsellifha lil xi ħadd, l-aktar għal vjaġġ barra, fejn l-uffiċjali jistgħu jitolbu lil drajver li mhux il-keeper prova tal-permess tal-keeper. L-ittra ssemmi l-keeper, id-drajver, il-vettura, id-dati u kull pajjiż, u tgħid liema assigurazzjoni tkopri lid-drajver. Tagħti permess biss: l-assigurazzjoni, mhux ittra, tiddeċiedi min jista’ jsuq. Vettura mikrija jew fuq leasing teħtieġ minflok il-vehicle on hire certificate (VE103) tal-kumpanija.

Għad-drajver jew il-keeper ta’ vettura li ngħatat penalty charge notice (PCN) tal-kunsill għall-parkeġġ fl-Ingilterra jew f’Wales u li jaħseb li hija żbaljata u għadu ma rċeviex Notice to Owner. L-ittra tagħti d-dettalji tal-multa, ir-raġunijiet għaliex għandha tiġi kkanċellata u l-provi. Il-kunsilli b’mod ġenerali jżommu t-tnaqqis ta’ 50% waqt li jikkunsidraw kontestazzjoni magħmula fi żmien 14-il jum. Il-formola online b’xejn tal-kunsill tagħmel l-istess xogħol; din l-ittra taqbel għall-posta jew l-email. Mhux għal multi ta’ parkeġġi privati jew multi tal-pulizija.

Għal konsumatur fl-Ingilterra jew f’Wales li xtara karozza użata mingħand negozjant u sab difett. Taħt il-Consumer Rights Act 2015 il-karozza trid tkun ta’ kwalità sodisfaċenti għall-età, il-mileage u l-prezz tagħha, u kif deskritta. L-ittra tiddeskrivi d-difett u titlob ir-rimedju li tagħżel: ċaħda u rimbors sħiħ fi żmien 30 jum mill-kunsinna, tiswija jew sostituzzjoni, jew, wara tiswija li ma rnexxietx, rimbors jew tnaqqis fil-prezz. Hija ittra qabel it-talba: 14-il jum biex iwieġeb, imbagħad il-County Court. Mhux għal bejgħ privat.

Għal drajver jew rikkieb fl-Ingilterra jew f’Wales li l-karozza, il-mutur jew ir-rota tiegħu saritilhom ħsara minn ħofra fit-triq. L-ittra tgħid lill-highway authority (normalment il-kunsill) meta u fejn ġara, il-ħsara u l-ispiża, u żżommha responsabbli talli naqset milli żżomm it-triq taħt it-taqsima 41 tal-Highways Act 1980; jekk tistrieħ fuq id-difiża tat-taqsima 58, titlob ir-rekords tal-ispezzjoni u tat-tiswija. Ittra qabel it-talba: 14-il jum, imbagħad is-small claims track. Ħafna awtoritajiet għandhom ukoll formola online b’xejn għat-talbiet.

Għal żewġ persuni privati fir-Renju Unit li qed ibiegħu u jixtru karozza, van jew mutur użati. Jirreġistra l-vettura, il-prezz, il-ħin li fih għaddew iċ-ċwievet, il-mileage u d-difetti li jaf bihom il-bejjiegħ, u fih irċevuta għall-flus. Il-bejgħ “as seen” ma jħallix lill-bejjiegħ jiddeskrivi l-karozza ħażin. Bejgħ privat ma jeħtieġ l-ebda taxxa u l-ebda formola: il-bejjiegħ jgħarraf lid-DVLA online dakinhar stess u jagħti lix-xerrej il-green new keeper slip mil-log book (V5C). It-tnejn jiffirmaw; kull wieħed iżomm kopja.

Għal drajver fil-Gran Brittanja wara ħabta: post wieħed fejn tikteb l-isem, l-indirizz, il-vettura u l-assiguratur tad-drajver l-ieħor, il-ħin u l-post, x’ġara, il-ħsara u x-xhieda, waqt li d-dettalji għadhom friski. Kull drajver iżomm ir-rekord tiegħu u jibagħtu mat-talba tal-assigurazzjoni. Mhuwiex ammissjoni ta’ ħtija. Drajver li ma jagħtix id-dettalji tiegħu fil-post irid jirrapporta l-inċident lill-pulizija malajr kemm jista’ jkun u l-iktar tard fi żmien 24 siegħa (taqsima 170 tar-Road Traffic Act 1988); dan ir-rekord ma jissostitwixxix dak ir-rapport.