Veicoli – Inghilterra

Per l’ex detentore nel Regno Unito che ha venduto o ceduto un veicolo ma risulta ancora nel registro della DVLA e riceve solleciti, una sanzione per tassa non pagata o multe. Se ha ancora il libretto (V5C), avvisi prima la DVLA con il servizio online gratuito di GOV.UK, che aggiorna subito il registro. La lettera serve per ciò che quel servizio non risolve: indica data e ora della vendita e i dati del nuovo detentore, come è stata avvisata la DVLA, e chiede di correggere il registro e di fermare le azioni per il periodo successivo alla vendita. Va spedita in prima classe all’indirizzo indicato nella lettera della DVLA.

Per il detentore registrato di un veicolo in Gran Bretagna che ha ricevuto una richiesta ai sensi della sezione 172 del Road Traffic Act 1988 di indicare chi guidava, di solito con un avviso per eccesso di velocità o semaforo rosso. Compili il modulo della polizia allegato alla richiesta e lo invii con questa lettera, che indica Lei o un altro conducente, il detentore se aveva venduto il veicolo, oppure spiega che cosa ha fatto per scoprirlo. Risponda entro 28 giorni: non indicare il conducente è un reato punito con sei punti di penalità e una multa.

Per l’assicurato nel Regno Unito insoddisfatto di come l’assicurazione dell’auto ha gestito un sinistro: un ritardo, un’offerta bassa, un rifiuto o la stima di un danno totale. La lettera espone il reclamo e la Sua richiesta e ricorda che, secondo le regole della Financial Conduct Authority, l’assicurazione ha otto settimane per una risposta definitiva. Se la risposta non La soddisfa o passano otto settimane, può rivolgersi gratuitamente al Financial Ombudsman Service entro sei mesi dalla risposta definitiva. La invii per e-mail e ne conservi una copia.

Per il detentore di un veicolo in Inghilterra o in Galles che ha ricevuto dal comune una Notice to Owner, o un avviso di sanzione (PCN) per posta da una telecamera, e ne vuole l’annullamento. La lettera presenta osservazioni formali su uno dei motivi stampati sull’avviso – la violazione non è avvenuta, il veicolo non era Suo, irregolarità procedurale e gli altri – con i fatti, le prove ed eventuali motivi gravi. Deve arrivare al comune entro 28 giorni dalla notifica; il modulo online gratuito del comune svolge la stessa funzione.

Per il detentore registrato di un’auto nel Regno Unito che la presta a qualcuno, di solito per un viaggio all’estero, dove le autorità possono chiedere a un conducente che non è il detentore la prova dell’autorizzazione. La lettera indica detentore, conducente, veicolo, date ed eventuali paesi, e quale assicurazione copre il conducente. Dà solo il permesso: chi può guidare lo decide l’assicurazione, non una lettera. Per un veicolo a noleggio o in leasing serve invece il certificato VE103 della società.

Per il conducente o il detentore di un veicolo che ha ricevuto dal comune (council) un avviso di sanzione (PCN) per sosta in Inghilterra o in Galles, lo ritiene sbagliato e non ha ancora ricevuto la Notice to Owner. La lettera indica i dati dell’avviso, i motivi per annullarlo e le prove. I comuni di solito mantengono lo sconto del 50% mentre esaminano una contestazione presentata entro 14 giorni. Il modulo online gratuito del comune svolge la stessa funzione; la lettera serve per posta o e-mail. Non per parcheggi privati né multe della polizia.

Per il consumatore in Inghilterra o Galles che ha comprato un’auto usata da un concessionario e ha scoperto un difetto. Secondo il Consumer Rights Act 2015 l’auto deve essere di qualità soddisfacente per età, chilometraggio e prezzo, e conforme alla descrizione. La lettera descrive il difetto e chiede il rimedio scelto: rifiuto e rimborso integrale entro 30 giorni dalla consegna, riparazione o sostituzione oppure, dopo una riparazione non riuscita, rimborso o riduzione del prezzo. È una lettera prima dell’azione: 14 giorni per rispondere, poi il County Court. Non per vendite tra privati.

Per il conducente o ciclista in Inghilterra o in Galles la cui auto, moto o bicicletta è stata danneggiata da una buca. La lettera comunica all’ente stradale (di solito il comune) quando e dove è successo, i danni e il costo, e lo ritiene responsabile della mancata manutenzione della strada ai sensi della sezione 41 dello Highways Act 1980; se invoca la difesa della sezione 58, chiede i registri di ispezione e riparazione. Lettera prima dell’azione: 14 giorni, poi il procedimento per le piccole controversie. La maggior parte degli enti ha anche un modulo online gratuito.

Per due privati nel Regno Unito che vendono e comprano un’auto, un furgone o una moto usati. Il contratto descrive il veicolo, il prezzo, l’ora di consegna delle chiavi, il chilometraggio e i difetti noti al venditore, e contiene una ricevuta del pagamento. Vendere «visto e piaciuto» non consente al venditore di descrivere il veicolo in modo falso. La vendita tra privati non richiede imposte né moduli: il venditore la comunica online alla DVLA lo stesso giorno e consegna all’acquirente il tagliando verde del nuovo detentore, staccato dal libretto (V5C). Firmano entrambi e ciascuno conserva una copia.

Per il conducente in Gran Bretagna dopo una collisione: un unico posto in cui annotare nome, indirizzo, veicolo e assicuratore dell’altro conducente, ora e luogo, dinamica, danni e testimoni, finché i ricordi sono freschi. Ogni conducente conserva il proprio verbale e lo invia con la denuncia di sinistro. Non è un’ammissione di colpa. Il conducente che non ha fornito i propri dati sul posto deve denunciare l’incidente alla polizia il prima possibile e comunque entro 24 ore (sezione 170 del Road Traffic Act 1988); il verbale non sostituisce la denuncia.