Vetturi – Skozja

Għas-sewwieq jew għall-keeper ta’ vettura li ngħatat penalty charge notice (PCN) tal-kunsill għall-parkeġġ fl-Iskozja — fit-triq, f’car park tal-kunsill, jew għal parkeġġ fuq il-bankina jew double parking — li jaħseb li hija żbaljata u għadu ma rċeviex Notice to Owner (għal parkeġġ fuq il-bankina jew double parking, enforcement notice). L-ittra tagħti d-dettalji tal-avviż, ir-raġunijiet għaliex għandha tiġi kkanċellata u l-provi. Il-formola online b’xejn tal-kunsill tagħmel l-istess; din l-ittra tgħodd għall-posta jew l-email. Penali tal-bus lane jew tal-Low Emission Zone mibgħuta bil-posta titwieġeb b’formal representations minflok. Mhux għal ħlasijiet ta’ car parks privati.

Għal sewwieq jew rikkieb fl-Iskozja li l-karozza, il-mutur jew ir-rota tiegħu saritilhom ħsara minn ħofra fit-triq. L-ittra tgħid lill-awtorità tat-toroq — normalment il-kunsill, jew Transport Scotland għal trunk road — meta u fejn ġara, il-ħsara u l-ispiża, iżżommha responsabbli talli naqset milli tieħu ħsieb raġonevoli tat-triq li trid tmantni, u titlob ir-rekords tal-ispezzjoni u tat-tiswija tagħha. Ittra qabel l-azzjoni: 14-il jum biex twieġeb, imbagħad simple procedure fis-sheriff court għal talba sa £5,000. Il-biċċa l-kbira tal-kunsilli għandhom ukoll formola online tat-talba b’xejn.

Għal konsumatur fl-Iskozja li xtara karozza użata minn negozjant u sab difett. Taħt il-Consumer Rights Act 2015 il-karozza trid tkun ta’ kwalità sodisfaċenti għall-età, il-mileage u l-prezz tagħha, u kif deskritta. L-ittra tiddeskrivi d-difett u titlob ir-rimedju li tagħżel: ċaħda u rimbors sħiħ fi żmien 30 jum mill-kunsinna, tiswija jew sostituzzjoni, jew, wara tiswija li ma rnexxietx, rimbors jew tnaqqis fil-prezz. Hija ittra qabel l-azzjoni: 14-il jum biex iwieġeb, imbagħad talba fis-sheriff court (simple procedure sa £5,000). Fuq hire purchase, ibgħatha lill-kumpanija tal-finanzjament. Mhux għal bejgħ privat.

Għall-keeper ta’ vettura fl-Iskozja li rċieva Notice to Owner ta’ kunsill għall-parkeġġ, enforcement notice għal parkeġġ fuq il-bankina, quddiem dropped kerb jew double parking, jew penalty charge notice mibgħuta bil-posta għal bus lane jew Low Emission Zone, u jrid li tiġi kkanċellata. L-ittra tagħmel formal representations fuq raġuni stampata fuq l-avviż — il-kontravvenzjoni ma seħħitx, ma kontx is-sid, il-vettura ttieħdet mingħajr kunsens, il-ħlas kien għoli wisq, jew raġuni oħra elenkata — bil-fatti, il-provi u kull raġuni konvinċenti. Trid tasal għand il-kunsill fiż-żmien fuq l-avviż; il-formola online tal-kunsill, b’xejn, tagħmel l-istess.

Għal ex-keeper fir-Renju Unit li biegħ jew għadda vettura iżda għadu jidher fir-rekord tad-DVLA u qed jirċievi tfakkiriet, penali għal liċenzjar tard jew multi għaliha. Jekk għad għandek il-log book (V5C), għarraf lid-DVLA l-ewwel bis-servizz online b’xejn ta’ GOV.UK, li jaġġorna r-rekord minnufih. L-ittra hija għal dak li dan ma jistax jirranġa: tagħti d-data u l-ħin tal-bejgħ u d-dettalji tal-keeper il-ġdid, tgħid kif ġiet mgħarrfa d-DVLA, u titlob lid-DVLA tikkoreġi r-rekord tagħha u twaqqaf l-azzjoni għaż-żmien wara l-bejgħ. Mibgħuta first class lill-indirizz fuq l-ittra tad-DVLA.

Għar-registered keeper ta’ vettura fil-Gran Brittanja li rċieva avviż taħt it-taqsima 172 tar-Road Traffic Act 1988 li jistaqsi min kien qed isuq, normalment ma’ notice of intended prosecution għal veloċità jew dawl aħmar. Imla l-formola tal-pulizija mibgħuta mal-avviż, imbagħad ibgħatha ma’ din l-ittra, li ssemmik lilek jew lil drajver ieħor, issemmi l-keeper jekk kont biegħt il-vettura, jew tispjega x’għamilt biex issir taf. Wieġeb fi żmien 28 jum: in-nuqqas li ssemmi d-drajver huwa reat li jġib sitt penalty points u multa.

Għal detentur ta’ polza fir-Renju Unit mhux kuntent b’kif assiguratur tal-karozzi ttratta talba: dewmien, offerta baxxa, rifjut jew valutazzjoni ta’ write-off. L-ittra tniżżel l-ilment u x’trid, u tfakkar lill-assiguratur li taħt ir-regoli tal-Financial Conduct Authority għandu tmien ġimgħat biex jibgħat tweġiba finali. Jekk xorta m’intix kuntent, jew jgħaddu tmien ġimgħat, tista’ tieħu l-ilment b’xejn għand il-Financial Ombudsman Service fi żmien sitt xhur mit-tweġiba finali. Ibgħatha bl-email u żomm kopja.

Għar-registered keeper ta’ karozza fir-Renju Unit li jsellifha lil xi ħadd, l-aktar għal vjaġġ barra, fejn l-uffiċjali jistgħu jitolbu lil drajver li mhux il-keeper prova tal-permess tal-keeper. L-ittra ssemmi l-keeper, id-drajver, il-vettura, id-dati u kull pajjiż, u tgħid liema assigurazzjoni tkopri lid-drajver. Tagħti permess biss: l-assigurazzjoni, mhux ittra, tiddeċiedi min jista’ jsuq. Vettura mikrija jew fuq leasing teħtieġ minflok il-vehicle on hire certificate (VE103) tal-kumpanija.

Għal drajver fil-Gran Brittanja wara ħabta: post wieħed fejn tikteb l-isem, l-indirizz, il-vettura u l-assiguratur tad-drajver l-ieħor, il-ħin u l-post, x’ġara, il-ħsara u x-xhieda, waqt li d-dettalji għadhom friski. Kull drajver iżomm ir-rekord tiegħu u jibagħtu mat-talba tal-assigurazzjoni. Mhuwiex ammissjoni ta’ ħtija. Drajver li ma jagħtix id-dettalji tiegħu fil-post irid jirrapporta l-inċident lill-pulizija malajr kemm jista’ jkun u l-iktar tard fi żmien 24 siegħa (taqsima 170 tar-Road Traffic Act 1988); dan ir-rekord ma jissostitwixxix dak ir-rapport.