Vehículos – Escocia

Para el conductor o titular de un vehículo que ha recibido del ayuntamiento un aviso de sanción (PCN) por aparcar en Escocia – en la calle, en un aparcamiento municipal o por aparcar en la acera o en doble fila – y cree que es erróneo, antes de recibir un Notice to Owner (si aparcó en la acera o en doble fila, un enforcement notice). La carta da los datos del aviso, los motivos para anularlo y las pruebas. El formulario en línea gratuito del ayuntamiento hace lo mismo; la carta sirve para correo o e-mail. Una sanción de carril bus o de Low Emission Zone recibida por correo se impugna con alegaciones formales. No sirve para aparcamientos privados.

Para quien conduce o va en bicicleta en Escocia y ha sufrido daños en su coche, moto o bicicleta por un bache. La carta indica a la autoridad de carreteras – normalmente el ayuntamiento, o Transport Scotland en una carretera troncal – cuándo y dónde ocurrió, el daño y su coste, la hace responsable por no cuidar con diligencia razonable la vía que debe mantener y pide sus registros de inspección y reparación. Carta previa a la acción: 14 días para responder y después la simple procedure ante la sheriff court para reclamaciones de hasta 5.000 £. La mayoría de los ayuntamientos tiene además un formulario en línea gratuito.

Para el consumidor en Escocia que compró un coche de segunda mano a un concesionario y encontró una avería. Según la Consumer Rights Act 2015 el coche debe tener una calidad satisfactoria para su antigüedad, kilometraje y precio, y ajustarse a su descripción. La carta describe la avería y pide el remedio elegido: rechazo y reembolso íntegro en los 30 días siguientes a la entrega, reparación o sustitución o, tras una reparación fallida, reembolso o rebaja del precio. Es una carta previa a la acción: 14 días para responder y después una demanda ante la sheriff court (simple procedure hasta 5.000 £). Con hire purchase, envíela a la financiera. No sirve para una venta entre particulares.

Para el titular de un vehículo en Escocia que ha recibido del ayuntamiento un Notice to Owner por aparcamiento, un enforcement notice por aparcar en la acera, ante un bordillo rebajado o en doble fila, o un aviso de sanción enviado por correo por un carril bus o una Low Emission Zone, y quiere que se anule. La carta presenta alegaciones formales por un motivo impreso en el aviso – la infracción no ocurrió, usted no era el propietario, el vehículo se usó sin consentimiento, el importe era excesivo u otro motivo de la lista – con los hechos, las pruebas y posibles razones de peso. Debe llegar al ayuntamiento dentro del plazo del aviso; el formulario en línea gratuito hace lo mismo.

Para el antiguo titular en el Reino Unido que vendió o cedió un vehículo pero sigue en el registro de la DVLA y recibe avisos, una sanción por impuesto impagado o multas. Si aún tiene el permiso de circulación (V5C), avise primero a la DVLA con el servicio en línea gratuito de GOV.UK, que actualiza el registro al momento. La carta sirve para lo que ese servicio no resuelve: indica la fecha y la hora de la venta y los datos del nuevo titular, cómo se avisó a la DVLA, y le pide corregir su registro y detener las actuaciones por el periodo posterior a la venta. Se envía en primera clase a la dirección que figura en la carta de la DVLA.

Para el titular registrado de un vehículo en Gran Bretaña que ha recibido un requerimiento según la sección 172 de la Road Traffic Act 1988 para identificar al conductor, normalmente con un aviso por exceso de velocidad o semáforo en rojo. Rellene el formulario de la policía que acompaña al requerimiento y envíelo con esta carta, que le identifica a usted o a otro conductor, identifica al titular si había vendido el vehículo o explica lo que hizo para averiguarlo. Responda en 28 días: no identificar al conductor es una infracción castigada con seis puntos y una multa.

Para el asegurado en el Reino Unido descontento con cómo la aseguradora de su coche ha tramitado un siniestro: un retraso, una oferta baja, un rechazo o la valoración de un siniestro total. La carta expone la reclamación y lo que pide, y recuerda que, según las normas de la Financial Conduct Authority, la aseguradora tiene ocho semanas para dar una respuesta definitiva. Si la respuesta no le satisface, o pasan ocho semanas, puede acudir gratis al Financial Ombudsman Service en seis meses desde la respuesta definitiva. Envíela por correo electrónico y guarde una copia.

Para el titular registrado de un coche en el Reino Unido que se lo presta a alguien, casi siempre para un viaje al extranjero, donde las autoridades pueden pedir a un conductor que no es el titular una prueba de la autorización. La carta identifica al titular, al conductor, el vehículo, las fechas y los países, y el seguro que cubre al conductor. Solo da permiso: quién puede conducir lo decide el seguro, no una carta. Un vehículo de alquiler o en leasing necesita en su lugar el certificado VE103 de la empresa.

Para el conductor en Gran Bretaña tras una colisión: un solo lugar donde anotar el nombre, la dirección, el vehículo y la aseguradora del otro conductor, la hora y el lugar, lo ocurrido, los daños y los testigos, mientras todo está reciente. Cada conductor guarda su propio parte y lo envía con la reclamación al seguro. No es un reconocimiento de culpa. El conductor que no dio sus datos en el lugar debe comunicar el accidente a la policía lo antes posible y, como máximo, en 24 horas (sección 170 de la Road Traffic Act 1988); este parte no sustituye esa comunicación.