Vehículos – Irlanda del Norte

Para el titular registrado de un vehículo en Irlanda del Norte que ha recibido un requerimiento según el Article 177 of the Road Traffic (Northern Ireland) Order 1981 para que diga quién conducía, normalmente con un aviso por exceso de velocidad u otra infracción. Rellene el formulario recibido y envíelo con esta carta, que le identifica a usted u otro conductor, al nuevo titular si había vendido el vehículo, o explica lo que hizo para averiguarlo. Responda en el plazo del requerimiento: no identificar al conductor cuesta seis puntos.

Para el conductor en Irlanda del Norte tras una colisión: un solo lugar para anotar el nombre, la dirección, el vehículo y la aseguradora del otro conductor, la hora y el lugar, lo ocurrido, los daños y los testigos, mientras los detalles están frescos. Cada conductor guarda su propio parte y lo envía con el siniestro a su aseguradora. No es una admisión de culpa y no sustituye la denuncia a la policía que el Article 175 of the Road Traffic (Northern Ireland) Order 1981 exige si otra persona resulta herida o si usted no dio sus datos en el lugar.

Para el conductor, motorista o ciclista en Irlanda del Norte cuyo vehículo sufrió daños por un bache u otro defecto de la carretera. La carta comunica a DfI Roads, el servicio de carreteras del Department for Infrastructure, cuándo y dónde ocurrió, los daños y su coste, responsabiliza al departamento del estado de la vía y pide sus registros de inspección y reparación. nidirect explica la vía gratuita; esta carta acompaña sus pruebas. Si se rechaza, el siguiente paso es la county court.

Para el conductor o el titular de un vehículo que ha recibido una penalty charge notice por aparcar en Irlanda del Norte – en la calle, del Department for Infrastructure, o en un aparcamiento municipal – que la cree errónea y aún no ha recibido la Notice to Owner. La carta da los datos de la multa, los motivos para anularla y las pruebas, y pide que se mantenga cualquier importe reducido. La vía en línea impresa en la multa hace lo mismo; la carta sirve por correo o por correo electrónico. No para aparcamientos privados.

Para el titular registrado de un vehículo en Irlanda del Norte que ha recibido del Department for Infrastructure o de un ayuntamiento una Notice to Owner por una sanción de aparcamiento y quiere que se anule. La carta presenta alegaciones formales por un motivo impreso en la notificación – por ejemplo que la infracción no ocurrió o que el vehículo se había llevado sin consentimiento – con los hechos y las pruebas. Envíela en el plazo indicado; si se rechaza, el Northern Ireland Traffic Penalty Tribunal resuelve gratis el recurso.

Para el consumidor en Irlanda del Norte que compró un coche usado a un concesionario y descubrió un defecto. Según la Consumer Rights Act 2015, el coche debe tener una calidad satisfactoria para su antigüedad, kilometraje y precio, y ajustarse a la descripción. La carta describe el defecto y pide el remedio que usted elija: rechazo y reembolso en 30 días desde la entrega, reparación o sustitución, o, tras una reparación fallida, reembolso o rebaja del precio. Da 14 días y después una demanda ante la county court, como small claim hasta 5.000 libras. No sirve para una venta entre particulares.

Para el antiguo titular en el Reino Unido que vendió o cedió un vehículo pero sigue en el registro de la DVLA y recibe avisos, una sanción por impuesto impagado o multas. Si aún tiene el permiso de circulación (V5C), avise primero a la DVLA con el servicio en línea gratuito de GOV.UK, que actualiza el registro al momento. La carta sirve para lo que ese servicio no resuelve: indica la fecha y la hora de la venta y los datos del nuevo titular, cómo se avisó a la DVLA, y le pide corregir su registro y detener las actuaciones por el periodo posterior a la venta. Se envía en primera clase a la dirección que figura en la carta de la DVLA.

Para el asegurado en el Reino Unido descontento con cómo la aseguradora de su coche ha tramitado un siniestro: un retraso, una oferta baja, un rechazo o la valoración de un siniestro total. La carta expone la reclamación y lo que pide, y recuerda que, según las normas de la Financial Conduct Authority, la aseguradora tiene ocho semanas para dar una respuesta definitiva. Si la respuesta no le satisface, o pasan ocho semanas, puede acudir gratis al Financial Ombudsman Service en seis meses desde la respuesta definitiva. Envíela por correo electrónico y guarde una copia.

Para el titular registrado de un coche en el Reino Unido que se lo presta a alguien, casi siempre para un viaje al extranjero, donde las autoridades pueden pedir a un conductor que no es el titular una prueba de la autorización. La carta identifica al titular, al conductor, el vehículo, las fechas y los países, y el seguro que cubre al conductor. Solo da permiso: quién puede conducir lo decide el seguro, no una carta. Un vehículo de alquiler o en leasing necesita en su lugar el certificado VE103 de la empresa.