Vetturi: mudelli u formoli

Kuntratt Pollakk għall-bejgħ privat ta’ karozza użata: il-partijiet, il-marka u l-mudell, il-VIN, in-numru tar-reġistrazzjoni, il-kilometraġġ, id-difetti magħrufa, il-prezz f’ċifri u bil-kliem, u l-konsenja bid-dokumenti u ċ-ċwievet. Jistabbilixxi wkoll x’irid jagħmel kull parti wara: il-bejjiegħ jinforma lill-uffiċċju distrettwali fi żmien 30 jum u lill-assiguratur fi żmien 14, ix-xerrej jirreġistra l-karozza fi żmien 30 jum u jħallas taxxa ta’ 2% fuq tranżazzjonijiet tal-liġi ċivili fi żmien 14. Ma hemmx bżonn ta’ nutar.

It-talba tal-parti li ġarrbet il-ħsara lill-assiguratur tad-drajver responsabbli: id-data u l-post, id-drajver responsabbli, il-vettura u n-numru tal-polza tiegħu, il-vettura tal-parti li ġarrbet il-ħsara, x’ġara, il-ħsara, il-provi, l-ammont mitlub u l-kont għall-ħlas, b’riżerva tad-dritt għal rimbors tal-kiri ta’ karozza sostitut. Tfakkar lill-assiguratur li l-kumpens jitħallas fi żmien 30 jum mit-talba, u t-tressiq tat-talba jinterrompi l-perjodu ta’ preskrizzjoni.

Rapport tal-konsenja ta’ karozza lil xerrej, lil min jikri jew lil utent ieħor fil-Polonja, li jmur mal-kuntratt ta’ bejgħ jew ta’ kiri: id-data u l-ħin tal-konsenja, il-partijiet, il-marka, ir-reġistrazzjoni u l-VIN, l-odometru u l-livell tal-fjuwil, in-numru ta’ ċwievet, id-dokumenti u t-tagħmir mogħtija, u l-ħsara li tidher. Il-ħin tal-konsenja jiddeċiedi min iwieġeb għall-multi, il-ħlasijiet u l-ħsara, u d-deskrizzjoni tal-kundizzjoni tevita tilwimiet dwar difetti.

Applikazzjoni lill-qorti distrettwali Pollakka biex titħassar multa fissa (mandat) li diġà ġiet aċċettata — għal kontravvenzjoni tat-traffiku, pereżempju — taħt l-art. 101 tal-Kodiċi tal-Proċedura għall-Kontravvenzjonijiet. Tidentifika l-multa, id-data li fiha saret finali, ir-raġuni statutorja u l-motivi. Ir-raġunijiet huma limitati — att li mhux kontravvenzjoni, att magħmul qabel l-età ta’ 17-il sena, multa ’l fuq mil-limitu legali — u l-iskadenza hija 7 ijiem minn meta l-multa ssir finali. Id-dokument jgħid dan b’mod ċar.

Dikjarazzjoni miktuba fil-post ta’ kolliżjoni żgħira fil-Polonja fejn ħadd ma weġġa’: id-data, il-ħin u l-post, id-dettalji u l-liċenzja tad-drajver responsabbli, il-vettura u l-polza OC tiegħu, id-drajver u l-vettura l-oħra, x’ġara, il-ħsara li tidher, ix-xhieda, spazju għal skeċċ, u l-ammissjoni tat-tort. Hija l-prova ewlenija għal talba kontra l-assiguratur tad-drajver responsabbli meta l-partijiet ma jsejħux il-pulizija.

L-ittra tal-bejjiegħ lill-assiguratur li karozza b’assigurazzjoni tal-mutur OC inbiegħet: in-numru tal-polza, il-vettura, id-data tal-bejgħ u d-dettalji tax-xerrej li jitlob l-art. 32 tal-Att dwar l-Assigurazzjoni Obbligatorja. Mill-10 ta’ Settembru 2025 l-iskadenza hija 14-il jum, u sakemm l-assiguratur ma jiġix infurmat il-bejjiegħ huwa responsabbli flimkien max-xerrej għall-primjum. Ma tissostitwixxix l-avviż lill-uffiċċju distrettwali.

Awtorizzazzjoni tas-sid ta’ karozza biex persuna oħra ssuqha għal żmien u f’territorju stabbiliti — għal vjaġġ barra, jew meta tissellef il-karozza lil familja jew lil impjegat. Tagħti d-dettalji taż-żewġ persuni, il-vettura, il-polza OC, x’inhu awtorizzat, u tgħid b’mod ċar li l-bejgħ jew l-għoti tal-karozza lil ħaddieħor mhuwiex. Hemm spazju taħt il-firma għan-notarizzazzjoni, li xi pajjiżi barra l-UE jitolbu.