DocMuse

Protokół przekazania sprzedanego samochodu (Niemcy)

Niemcy
Deutsch
Pojazdy
Protokół
Wydruk i podpis
2 str. · Sprzedano: 0

Opublikowane przezDocMuse

Ten dokument jest w języku niemieckim

Pobierany PDF jest w języku niemieckim — w tym języku się go składa, dlatego nie jest tłumaczony. Wszystko na tej stronie ma wyjaśnić, co w nim jest.

Protokół przekazania samochodu sprzedanego prywatnie w Niemczech – uzupełnienie umowy sprzedaży. Odnotowuje datę i godzinę wydania, przebieg, poziom paliwa lub naładowania, widoczne uszkodzenia, wydane kluczyki i dokumenty (dowód rejestracyjny część I i II, raport z badania technicznego) oraz zapłaconą cenę. Ma to znaczenie, bo podatek, ubezpieczenie i rejestracja obciążają sprzedającego, dopóki zgłoszenie zbycia nie dotrze do urzędu rejestracji pojazdów. Po niemiecku, do wydruku i podpisania przez sprzedającego i kupującego.

Co wypełniasz

Dane, o które prosi dokument.

  • Sprzedający
  • Adres sprzedającego
  • Kupujący
  • Adres kupującego
  • Data umowy
  • Marka i model
  • Numer nadwozia (VIN)
  • Numer rejestracyjny
  • Data wydania
  • Godzina wydania
  • Stan rejestracji samochodu przy wydaniu
  • Stan licznika kilometrów
  • Poziom paliwa
  • Widoczne uszkodzenia
  • Uwagi o stanie
  • Liczba kluczy
  • Inne wydane dokumenty i przedmioty (książka serwisowa, faktury, opony zimowe)
  • Cena
  • Miejscowość
  • Data

Podgląd

Ten dokument jest przygotowywany dla Ciebie. Twoje odpowiedzi są do niego wpisywane, a gotowy PDF zostaje u Ciebie.

Podgląd wkrótce

Najczęstsze pytania

Dlaczego niemiecki protokół przekazania samochodu odnotowuje także godzinę wydania?
Dopóki zgłoszenie zbycia nie wpłynie do urzędu rejestracji pojazdów, sprzedający pozostaje wpisany jako posiadacz i płaci podatek od pojazdu (§ 5 ust. 5 KraftStG). Jeśli w tym czasie fotoradar zarejestruje samochód albo zostanie on źle zaparkowany, data i godzina wydania dowodzą, że był on już u kupującego. Dlatego sprzedaż należy zgłosić jeszcze tego samego dnia.
Po co w niemieckim protokole opisuje się stan samochodu przy wydaniu?
O tym, czy pojazd ma wadę, decyduje jego stan w chwili wydania, z którą ryzyko przechodzi na kupującego (§§ 434 i 446 BGB). Jeśli obie strony odnotują przebieg, widoczne uszkodzenia i kontrolki ostrzegawcze i podpiszą protokół, trudno później spierać się, czy rysa lub usterka istniała wcześniej, czy powstała potem.
Czy ukryte kody z niemieckich dokumentów pojazdu należy wpisać do protokołu?
Nie. Ukryte kody na dowodzie rejestracyjnym część I i II oraz na naklejkach tablic rejestracyjnych służą do rejestracji online przez i-Kfz, a kto je zna, może wyrejestrować lub przerejestrować pojazd przez internet. Dlatego protokół odnotowuje tylko, że dokumenty wydano; kodów nie należy zapisywać ani fotografować.
Czy w Niemczech oprócz umowy sprzedaży potrzebny jest protokół przekazania samochodu?
Prawo go nie wymaga. Warto go sporządzić, gdy między zawarciem umowy a wydaniem mija czas albo cena jest płacona dopiero przy wydaniu: protokół potwierdza wtedy wydanie dokumentów i kluczyków, zapłatę ceny oraz dokładny moment przekazania. Obie strony podpisują i każda zachowuje egzemplarz.

Jak możesz podpisać ten dokument

  • Wydrukuj go i podpisz odręcznie. Miejsca na podpis w dokumencie celowo zostają puste — podpisz się na nich długopisem.
  • Podpisz go samodzielnie kwalifikowanym podpisem elektronicznym. Jeśli masz już podpis kwalifikowany — Certum, Szafir, EuroCert, ZealiD albo innego kwalifikowanego dostawcy z unijnej listy zaufanych dostawców, na karcie, tokenie USB, w aplikacji mobilnej lub w chmurze — nasz przewodnik po podpisywaniu wyjaśnia krok po kroku, jak podpisać właśnie ten plik, nie unieważniając podpisu. Profil Zaufany i podpis osobisty tu nie wystarczą. Pomoc krok po kroku i sprawdzenie, czy się udało

DocMuse sprzedaje dokumenty, a nie porady prawne. Przyjęcie dokumentu zawsze zależy od zasad odbiorcy i prawa, które go obowiązuje.

Podobne dokumenty

  • Zawiadomienie ubezpieczyciela o sprzedaży samochodu (Niemcy)

    Pismo, którym zawiadamia się ubezpieczyciela pojazdu w Niemczech o sprzedaży samochodu, jak wymaga tego § 97 niemieckiej ustawy o umowie ubezpieczenia (VVG) – niezwłocznie: pojazd, numer rejestracyjny, numer polisy, data i godzina wydania oraz imię, nazwisko i adres kupującego. Ubezpieczenie przechodzi na kupującego razem z samochodem (§ 95 VVG); bez zawiadomienia ubezpieczyciel może zostać zwolniony z odpowiedzialności za późniejsze szkody. Pismo zawiera prośbę o rozliczenie, zwrot nadpłaty i potwierdzenie wpływu. Po niemiecku, do wysłania pocztą albo jako PDF e-mailem.

  • Sprzeciw od decyzji o grzywnie za wykroczenie drogowe (Niemcy)

    Pismo ze sprzeciwem od niemieckiej decyzji o grzywnie („Bußgeldbescheid”) za wykroczenie drogowe, kierowane do urzędu, który ją wydał: z sygnaturą sprawy, datą decyzji i datą doręczenia, w całości albo tylko co do kary, z wnioskiem o wgląd w akta oraz z uzasadnieniem lub bez niego. Zgodnie z § 67 niemieckiej ustawy o wykroczeniach administracyjnych (OWiG) sprzeciw musi dotrzeć do urzędu w ciągu dwóch tygodni od doręczenia, a zwykły e-mail się nie liczy. Jeśli sprawa trafi do sądu, sąd może grzywnę także podwyższyć. Po niemiecku, gotowe do wydruku i podpisu.

  • Umowa sprzedaży używanego samochodu między osobami prywatnymi (Niemcy)

    Umowa sprzedaży używanego samochodu lub motocykla między osobami prywatnymi w Niemczech, zgodnie z niemieckim kodeksem cywilnym (BGB). Wyłączenie odpowiedzialności za wady sformułowano tak, jak uznają je niemieckie sądy: nie obejmuje ono podstępnie zatajonej wady ani udzielonej gwarancji (§ 444 BGB), ani oświadczeń sprzedającego o przebiegu, szkodach powypadkowych, poprzednich posiadaczach i znanych wadach, które zawiera osobna część. Umowa odnotowuje też sprawdzenie dowodu rejestracyjnego część II, datę i godzinę wydania, zastrzeżenie własności, przerejestrowanie i zgłoszenie zbycia. Po niemiecku, do wydruku i podpisania przez obie strony.

  • Wypowiedzenie ubezpieczenia samochodu (Niemcy)

    Pismo wypowiadające niemieckie ubezpieczenie komunikacyjne u dotychczasowego ubezpieczyciela: na koniec roku ubezpieczeniowego, wcześniej po podwyżce składki lub po szkodzie albo po zakupie używanego pojazdu, którego ubezpieczenie przeszło na nabywcę (§ 96 niemieckiej ustawy o umowie ubezpieczenia, VVG). Dla wszystkich ubezpieczeń albo tylko dla autocasco, z prośbą o potwierdzenie daty zakończenia umowy i zwrot niewykorzystanej składki. W większości umów wypowiedzenie na 31 grudnia musi dotrzeć do ubezpieczyciela najpóźniej 30 listopada. Po niemiecku.

  • Zgłoszenie szkody do ubezpieczyciela OC drugiego kierowcy (Niemcy)

    Pierwsze zgłoszenie szkody po wypadku drogowym spowodowanym przez inną osobę, wysyłane bezpośrednio do jej niemieckiego ubezpieczyciela OC: data, godzina i miejsce, numer rejestracyjny drugiego pojazdu, własny pojazd, przebieg zdarzenia, szkody, policja i świadkowie, obliczona dotąd kwota oraz IBAN, z prośbą o potwierdzenie odpowiedzialności co do zasady. Zgodnie z § 115 niemieckiej ustawy o umowie ubezpieczenia (VVG) poszkodowanemu przysługuje roszczenie bezpośrednie wobec ubezpieczyciela, a wypadek trzeba mu zgłosić w formie tekstowej w ciągu dwóch tygodni (§ 119 VVG) – wystarczy list lub e-mail. Po niemiecku.

  • Umowa użyczenia samochodu z upoważnieniem do kierowania (Niemcy)

    Umowa, na podstawie której użycza się samochodu w Niemczech innej osobie, na przykład członkowi rodziny lub znajomemu, wraz z upoważnieniem do kierowania nim, także za granicą. Odnotowuje sprawdzenie prawa jazdy (§ 21 niemieckiej ustawy o ruchu drogowym, StVG), ubezpieczenie i to, czy obejmuje ono kierowcę, okres, cel i dozwolone kraje oraz określa, kto płaci za paliwo, opłaty drogowe, mandaty, szkody, udział własny i utratę zniżek. Upoważnienie na końcu, z krótkim streszczeniem po angielsku, służy jako dowód podczas kontroli. Po niemiecku, do wydruku i podpisania.