Pojazdy: wzory i formularze

Dla zarejestrowanego posiadacza pojazdu w Irlandii Północnej, który otrzymał wezwanie na podstawie Article 177 of the Road Traffic (Northern Ireland) Order 1981 do wskazania, kto prowadził, zwykle z zawiadomieniem o przekroczeniu prędkości lub innym wykroczeniu. Wypełnij dołączony formularz i wyślij go z tym pismem, które wskazuje Ciebie lub innego kierowcę, nowego posiadacza, jeśli auto było sprzedane, albo opisuje, co zrobiono, by to ustalić. Odpowiedz w terminie z wezwania: niewskazanie kierowcy grozi sześcioma punktami karnymi.

Dla kierowcy lub zarejestrowanego posiadacza pojazdu, który dostał od gminy wezwanie do zapłaty opłaty karnej (PCN) za parkowanie w Szkocji — na ulicy, na gminnym parkingu albo za parkowanie na chodniku lub w drugim rzędzie — i uważa je za błędne, a nie otrzymał jeszcze Notice to Owner (przy parkowaniu na chodniku lub w drugim rzędzie — enforcement notice). Pismo podaje dane wezwania, powody jego anulowania i dowody. Bezpłatny formularz online gminy służy temu samemu; pismo jest do wysłania pocztą lub e-mailem. Opłatę za buspas lub Low Emission Zone przysłaną pocztą kwestionuje się formalnymi zastrzeżeniami. Nie dotyczy parkingów prywatnych.

Dla kierowcy w Irlandii Północnej po kolizji: jedno miejsce na zapisanie imienia i nazwiska, adresu, pojazdu i ubezpieczyciela drugiego kierowcy, czasu i miejsca, przebiegu zdarzenia, szkód i świadków, póki szczegóły są świeże. Każdy kierowca zatrzymuje własny protokół i wysyła go z roszczeniem do ubezpieczyciela. Nie jest przyznaniem się do winy i nie zastępuje zgłoszenia na policję, którego Article 175 of the Road Traffic (Northern Ireland) Order 1981 wymaga, gdy ktoś inny został ranny albo nie podano danych na miejscu.

Dla kierowcy, motocyklisty lub rowerzysty w Irlandii Północnej, którego pojazd uszkodziła dziura lub inna wada drogi. Pismo informuje DfI Roads, służbę drogową Department for Infrastructure, kiedy i gdzie to się stało, o szkodzie i kosztach, obciąża departament odpowiedzialnością za stan drogi i prosi o jego dokumentację kontroli i napraw. nidirect wyjaśnia bezpłatną drogę zgłoszenia; pismo idzie razem z Twoimi dowodami. Po odmowie kolejnym krokiem jest sąd hrabstwa.

Dla kierowcy lub posiadacza pojazdu, który dostał wezwanie do zapłaty za parkowanie (penalty charge notice) w Irlandii Północnej – na ulicy od Department for Infrastructure albo na parkingu gminy – uważa je za błędne i nie dostał jeszcze Notice to Owner. Pismo podaje dane wezwania, powody jego anulowania i dowody oraz prosi o utrzymanie obniżonej kwoty. Droga online wydrukowana na wezwaniu służy temu samemu; pismo nadaje się na pocztę lub e-mail. Nie dotyczy opłat na prywatnych parkingach.

Dla kierowcy lub rowerzysty w Szkocji, którego samochód, motocykl lub rower uszkodziła dziura w jezdni. Pismo informuje zarządcę drogi — zwykle gminę lub Transport Scotland dla drogi krajowej — kiedy i gdzie do tego doszło, o szkodzie i kosztach, obciąża go odpowiedzialnością za brak należytej dbałości o drogę, którą musi utrzymywać, i żąda jego rejestrów przeglądów i napraw. Pismo przed powództwem: 14 dni na odpowiedź, potem simple procedure przed sheriff court dla roszczenia do £5,000. Większość gmin ma też bezpłatny formularz online.

Dla konsumenta w Szkocji, który kupił używany samochód od dealera i znalazł usterkę. Zgodnie z Consumer Rights Act 2015 auto musi mieć zadowalającą jakość jak na swój wiek, przebieg i cenę oraz odpowiadać opisowi. Pismo opisuje usterkę i żąda wybranego środka: odrzucenia i pełnego zwrotu w ciągu 30 dni od dostawy, naprawy lub wymiany albo, po nieudanej naprawie, zwrotu lub obniżenia ceny. To pismo przed powództwem: 14 dni na odpowiedź, potem pozew przed sheriff court (simple procedure do £5,000). Przy hire purchase wyślij je firmie finansującej. Nie dotyczy sprzedaży prywatnej.

Dla zarejestrowanego posiadacza pojazdu w Irlandii Północnej, który otrzymał od Department for Infrastructure lub gminy Notice to Owner za opłatę karną za parkowanie i chce ją anulować. Pismo składa formalne zastrzeżenia z podstawy wydrukowanej w zawiadomieniu – na przykład że naruszenie nie nastąpiło albo że pojazd zabrano bez zgody – z faktami i dowodami. Wyślij je w terminie z zawiadomienia; jeśli zostanie odrzucone, Northern Ireland Traffic Penalty Tribunal rozpatrzy bezpłatne odwołanie.

Dla konsumenta w Irlandii Północnej, który kupił używany samochód od dealera i wykrył wadę. Według Consumer Rights Act 2015 auto musi mieć zadowalającą jakość jak na swój wiek, przebieg i cenę oraz odpowiadać opisowi. Pismo opisuje wadę i żąda wybranego środka: odrzucenia i zwrotu pieniędzy w ciągu 30 dni od wydania, naprawy lub wymiany, a po nieudanej naprawie zwrotu pieniędzy lub obniżenia ceny. Daje 14 dni, potem pozew w sądzie hrabstwa – drobne roszczenie do 5000 funtów. Nie dotyczy zakupu od osoby prywatnej.

Dla zarejestrowanego posiadacza pojazdu w Szkocji, który dostał od gminy Notice to Owner za parkowanie, enforcement notice za parkowanie na chodniku, przy obniżonym krawężniku lub w drugim rzędzie albo wezwanie do zapłaty przysłane pocztą za buspas lub Low Emission Zone i chce je anulować. Pismo zawiera formalne zastrzeżenia z podstawy wydrukowanej na wezwaniu — do wykroczenia nie doszło, nie byłeś właścicielem, pojazd zabrano bez zgody, opłata była za wysoka lub inna wymieniona podstawa — z faktami, dowodami i ewentualnymi ważnymi powodami. Musi dotrzeć do gminy w terminie z wezwania; bezpłatny formularz online gminy służy temu samemu.

Dla byłego posiadacza w Zjednoczonym Królestwie, który sprzedał lub przekazał pojazd, a nadal figuruje w rejestrze DVLA i dostaje przypomnienia, karę za brak podatku drogowego lub mandaty. Jeśli masz jeszcze dowód rejestracyjny (V5C), najpierw zgłoś sprzedaż przez bezpłatną usługę online GOV.UK, która od razu aktualizuje rejestr. Pismo służy temu, czego ona nie naprawi: podaje datę i godzinę sprzedaży oraz dane nowego posiadacza, sposób zawiadomienia DVLA i prosi o korektę rejestru i wstrzymanie działań za okres po sprzedaży. Wysyłane pocztą pierwszej klasy na adres z pisma DVLA.

Dla zarejestrowanego posiadacza pojazdu w Wielkiej Brytanii, który otrzymał wezwanie z sekcji 172 Road Traffic Act 1988 do wskazania kierowcy – zwykle z zawiadomieniem o przekroczeniu prędkości lub przejeździe na czerwonym. Wypełnij formularz policji dołączony do wezwania i odeślij go z tym pismem, które wskazuje Ciebie lub innego kierowcę, posiadacza, jeśli pojazd był sprzedany, albo opisuje, co zrobiono, by to ustalić. Odpowiedz w ciągu 28 dni: niewskazanie kierowcy to wykroczenie zagrożone sześcioma punktami karnymi i grzywną.

Dla ubezpieczonego w Zjednoczonym Królestwie niezadowolonego z obsługi szkody przez ubezpieczyciela auta: zwłoka, niska oferta, odmowa lub wycena szkody całkowitej. Pismo przedstawia reklamację i Twoje żądanie oraz przypomina, że według zasad Financial Conduct Authority ubezpieczyciel ma osiem tygodni na ostateczną odpowiedź. Jeśli odpowiedź Cię nie zadowala albo minie osiem tygodni, możesz bezpłatnie skierować sprawę do Financial Ombudsman Service w ciągu sześciu miesięcy od ostatecznej odpowiedzi. Wyślij e-mailem i zachowaj kopię.

Dla posiadacza pojazdu w Anglii lub Walii, który otrzymał od rady Notice to Owner albo wezwanie do zapłaty opłaty karnej (PCN) pocztą z kamery i chce jego anulowania. Pismo zawiera formalne zastrzeżenia (formal representations) z jednej z podstaw wydrukowanych na wezwaniu – naruszenia nie było, pojazd nie był Twoją własnością, uchybienie proceduralne i inne – z faktami, dowodami i ewentualnymi ważnymi powodami. Musi dotrzeć do rady w ciągu 28 dni od doręczenia; bezpłatny formularz online rady działa tak samo.

Dla zarejestrowanego posiadacza samochodu w Zjednoczonym Królestwie, który pożycza go komuś – najczęściej na wyjazd za granicę, gdzie służby mogą poprosić kierowcę niebędącego posiadaczem o dowód zgody. Pismo wskazuje posiadacza, kierowcę, pojazd, daty i ewentualne kraje oraz polisę obejmującą kierowcę. Daje tylko zgodę: o tym, kto może prowadzić, decyduje ubezpieczenie, nie pismo. Pojazd wynajęty lub leasingowany wymaga zamiast tego certyfikatu VE103 od firmy.

Dla kierowcy lub posiadacza pojazdu, który dostał od rady (council) wezwanie do zapłaty opłaty karnej (PCN) za parkowanie w Anglii lub Walii, uważa je za błędne i nie otrzymał jeszcze Notice to Owner. Pismo podaje dane wezwania, powody jego anulowania i dowody. Rady zwykle utrzymują 50% zniżki, dopóki rozpatrują odwołanie złożone w ciągu 14 dni. Bezpłatny formularz online rady spełnia tę samą rolę; pismo przyda się do wysyłki pocztą lub e-mailem. Nie dotyczy prywatnych parkingów ani mandatów policyjnych.

Dla konsumenta w Anglii lub Walii, który kupił używane auto od dealera i wykrył usterkę. Według Consumer Rights Act 2015 auto musi mieć zadowalającą jakość jak na swój wiek, przebieg i cenę oraz odpowiadać opisowi. Pismo opisuje usterkę i żąda wybranego środka: odrzucenia auta i pełnego zwrotu ceny w ciągu 30 dni od wydania, naprawy lub wymiany albo – po nieudanej naprawie – zwrotu lub obniżenia ceny. To przedsądowe wezwanie: 14 dni na odpowiedź, potem sąd (County Court). Nie dotyczy zakupu od osoby prywatnej.

Dla kierowcy lub rowerzysty w Anglii lub Walii, którego auto, motocykl lub rower uszkodziła dziura w drodze. Pismo informuje zarządcę drogi (zwykle radę) kiedy i gdzie do tego doszło, o szkodzie i kosztach, i obciąża go odpowiedzialnością za brak utrzymania drogi na podstawie sekcji 41 Highways Act 1980; jeśli powoła się na obronę z sekcji 58, żąda dokumentacji kontroli i napraw. Wezwanie przedsądowe: 14 dni, potem tryb drobnych roszczeń. Większość zarządców ma też bezpłatny formularz online.

Dla dwóch osób prywatnych w Zjednoczonym Królestwie, które sprzedają i kupują używany samochód, furgonetkę lub motocykl. Dokument opisuje pojazd, cenę, godzinę przekazania kluczyków, przebieg i znane sprzedającemu usterki oraz zawiera pokwitowanie zapłaty. Sprzedaż „w stanie oglądanym” nie pozwala sprzedającemu fałszywie opisać auta. Prywatna sprzedaż nie wymaga podatku ani formularza: sprzedający tego samego dnia zgłasza ją online w DVLA i daje kupującemu zielony odcinek dla nowego posiadacza z dowodu rejestracyjnego (V5C). Podpisują obie strony, każda zachowuje egzemplarz.

Dla kierowcy w Wielkiej Brytanii po kolizji: jedno miejsce na zapisanie imienia, nazwiska, adresu, pojazdu i ubezpieczyciela drugiego kierowcy, godziny i miejsca, przebiegu zdarzenia, szkód i świadków, póki wszystko jest świeże. Każdy kierowca zachowuje swoją notatkę i dołącza ją do zgłoszenia szkody. Nie jest to przyznanie się do winy. Kierowca, który nie podał swoich danych na miejscu, musi zgłosić wypadek policji jak najszybciej, najpóźniej w ciągu 24 godzin (sekcja 170 Road Traffic Act 1988); notatka nie zastępuje tego zgłoszenia.