In Germania un venditore privato può escludere la garanzia per vizi vendendo un’auto usata?

Sì, tra privati è consentito, con due limiti. L’esclusione non vale per un vizio taciuto con dolo né per una garanzia prestata (§ 444 BGB). E ciò che è stato concordato come caratteristica dell’auto, come l’assenza di incidenti o il chilometraggio, anche se indicato solo nell’annuncio online, resta dovuto nonostante un’esclusione generale (BGH VIII ZR 161/23). Per questo il contratto mette queste dichiarazioni in una sezione a parte, che il venditore conferma o cancella.

Perché in Germania l’acquirente deve vedere l’originale della carta di circolazione parte II prima di comprare un’auto?

Chi compra un’auto da una persona non legittimata a venderla ne diventa proprietario solo se non ha agito con colpa grave (§ 932, comma 2, BGB). Non chiedere di vedere l’originale della carta di circolazione parte II (Zulassungsbescheinigung Teil II, l’ex Fahrzeugbrief) e non confrontare il numero di telaio è di solito considerato colpa grave. Se il venditore non vi figura come intestatario, il contratto registra come ha acquisito l’auto.

Un concessionario in Germania può usare questo contratto per vendere a un consumatore?

No. Quando un professionista vende a un consumatore non può escludere la garanzia per vizi e, per i beni usati, può ridurre la prescrizione a un anno solo se il consumatore ne è stato informato specificamente prima e l’ha accettato in modo espresso e separato (§ 476 BGB). Questo contratto è pensato per le vendite tra privati, e il venditore vi dichiara di non agire come professionista.

Che cosa resta da fare in Germania dopo la consegna dell’auto?

Il venditore comunica senza indugio la vendita all’ufficio immatricolazioni (§ 15 FZV): la sua tassa automobilistica cessa solo quando arriva questa comunicazione di vendita (§ 5, comma 5, KraftStG), non con il contratto. Il venditore comunica la vendita anche al proprio assicuratore auto (§ 97 VVG). L’acquirente reimmatricola l’auto a proprio nome presso l’ufficio immatricolazioni del luogo di residenza, allo sportello oppure online tramite i-Kfz, e per farlo gli serve un numero eVB del proprio assicuratore.

In Germania la vendita di un’auto tra privati deve essere fatta per iscritto?

No, il diritto tedesco non prescrive alcuna forma per l’acquisto di un’auto; anche un contratto orale è valido. Un contratto scritto firmato da entrambi prova però ciò che si è concordato, soprattutto le dichiarazioni del venditore e il momento della consegna, da cui l’acquirente risponde dell’auto. Ciascuna parte conserva una copia firmata.

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Contratto di compravendita di auto usata tra privati (Germania)

Name: Contratto di compravendita di auto usata tra privati (Germania)
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Un contratto per vendere un’auto o una moto usata tra privati in Germania, secondo il Codice civile tedesco (BGB). L’esclusione della garanzia per vizi è formulata come la ammettono i tribunali tedeschi: non copre il dolo né una garanzia prestata (§ 444 BGB), né le dichiarazioni del venditore su chilometraggio, incidenti, precedenti intestatari e difetti noti, che stanno in una sezione a parte. Registra anche il controllo della carta di circolazione parte II, data e ora della consegna, la riserva di proprietà, la reimmatricolazione e la comunicazione di vendita. In tedesco, da stampare e firmare per entrambe le parti.

Pensato per l’uso in: Germania
Ultimo aggiornamento: 5 ottobre 2026

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Quando usare questo documento

Vende la Sua auto usata a un privato in Germania e vuole un contratto di vendita scritto con l’acquirente.
Compra un’auto o una moto usata da un privato e vuole mettere l’accordo nero su bianco.
Vende l’auto e vuole escludere la garanzia per i difetti, dichiarando onestamente chilometri e incidenti.
Cerca un contratto di compravendita di auto usata che riporti consegna, documenti e pagamento del prezzo.

Che cosa si compila

I dati richiesti dal documento.

Venditore
Data di nascita del venditore
Indirizzo del venditore
Acquirente
Data di nascita dell’acquirente
Indirizzo dell’acquirente
Marca e modello
Numero di telaio
Targa
Data di prima immatricolazione
Numero del certificato di immatricolazione tedesco, parte II
Chilometraggio
Prossima revisione (mese e anno)
Numero di chiavi
Accessori
Prezzo
Modalità di pagamento del prezzo del veicolo
Dichiarazione del venditore sul chilometraggio totale
Dichiarazione del venditore sui danni da incidente
Danni da incidente noti e come sono stati riparati
Numero di precedenti intestatari nel certificato di immatricolazione tedesco, parte II
Difetti noti
Altre caratteristiche pattuite dell’auto
Data della consegna
Ora della consegna
Altri documenti e oggetti consegnati (libretto di manutenzione, fatture, pneumatici invernali)
Prova di come il venditore ha acquistato l’auto, se non risulta come intestatario
Se il veicolo è immatricolato al momento della consegna
Data entro cui l’acquirente reimmatricola l’auto
Altre condizioni
Città
Data

Domande frequenti

In Germania un venditore privato può escludere la garanzia per vizi vendendo un’auto usata?: Sì, tra privati è consentito, con due limiti. L’esclusione non vale per un vizio taciuto con dolo né per una garanzia prestata (§ 444 BGB). E ciò che è stato concordato come caratteristica dell’auto, come l’assenza di incidenti o il chilometraggio, anche se indicato solo nell’annuncio online, resta dovuto nonostante un’esclusione generale (BGH VIII ZR 161/23). Per questo il contratto mette queste dichiarazioni in una sezione a parte, che il venditore conferma o cancella.
Perché in Germania l’acquirente deve vedere l’originale della carta di circolazione parte II prima di comprare un’auto?: Chi compra un’auto da una persona non legittimata a venderla ne diventa proprietario solo se non ha agito con colpa grave (§ 932, comma 2, BGB). Non chiedere di vedere l’originale della carta di circolazione parte II (Zulassungsbescheinigung Teil II, l’ex Fahrzeugbrief) e non confrontare il numero di telaio è di solito considerato colpa grave. Se il venditore non vi figura come intestatario, il contratto registra come ha acquisito l’auto.
Un concessionario in Germania può usare questo contratto per vendere a un consumatore?: No. Quando un professionista vende a un consumatore non può escludere la garanzia per vizi e, per i beni usati, può ridurre la prescrizione a un anno solo se il consumatore ne è stato informato specificamente prima e l’ha accettato in modo espresso e separato (§ 476 BGB). Questo contratto è pensato per le vendite tra privati, e il venditore vi dichiara di non agire come professionista.
Che cosa resta da fare in Germania dopo la consegna dell’auto?: Il venditore comunica senza indugio la vendita all’ufficio immatricolazioni (§ 15 FZV): la sua tassa automobilistica cessa solo quando arriva questa comunicazione di vendita (§ 5, comma 5, KraftStG), non con il contratto. Il venditore comunica la vendita anche al proprio assicuratore auto (§ 97 VVG). L’acquirente reimmatricola l’auto a proprio nome presso l’ufficio immatricolazioni del luogo di residenza, allo sportello oppure online tramite i-Kfz, e per farlo gli serve un numero eVB del proprio assicuratore.
In Germania la vendita di un’auto tra privati deve essere fatta per iscritto?: No, il diritto tedesco non prescrive alcuna forma per l’acquisto di un’auto; anche un contratto orale è valido. Un contratto scritto firmato da entrambi prova però ciò che si è concordato, soprattutto le dichiarazioni del venditore e il momento della consegna, da cui l’acquirente risponde dell’auto. Ciascuna parte conserva una copia firmata.

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