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Procès-verbal de remise d’un véhicule – protokół zdawczo-odbiorczy samochodu (Pologne)
Publié parDocMuse
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Le procès-verbal de remise d’une voiture à un acheteur, un locataire ou un autre utilisateur en Pologne, joint au contrat de vente ou de location : date et heure de la remise, parties, marque, immatriculation et VIN, kilométrage et niveau de carburant, nombre de clés, documents et équipements remis, dégâts visibles. L’heure de remise détermine qui répond des amendes, frais et dommages, et la description de l’état prévient les litiges sur les défauts.
- Pays d’utilisation : Pologne
- Dernière mise à jour : 5 octobre 2026
Quand utiliser ce document
- Vous vendez votre voiture en Pologne et voulez noter l’heure exacte à laquelle vous la remettez à l’acheteur.
- Vous achetez une voiture d’occasion et voulez noter le kilométrage, les clés et les dégâts existants à la remise.
- Vous louez ou prêtez une voiture et voulez noter le niveau de carburant et son état avant le départ.
- Vous ne voulez pas répondre des amendes ou des dégâts survenus après la remise de la voiture.
Ce que vous remplissez
Les informations demandées par le document.
- Date
- Ville
- Heure de la remise
- Vendeur
- Adresse du vendeur
- Acheteur
- Adresse de l’acheteur
- Marque et modèle
- Plaque d’immatriculation
- Numéro de châssis
- Kilométrage au compteur
- Niveau de carburant
- Nombre de clés
- Documents
- Dommages apparents
Aperçu
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Questions fréquentes
- Pourquoi établir un procès-verbal de remise alors qu’il existe déjà un contrat de vente ?
- Le contrat dit ce que les parties ont convenu ; le procès-verbal montre ce qui a réellement été remis, et quand. L’heure exacte indique à partir de quand l’acheteur est responsable de la voiture, et la mention du kilométrage, du carburant, des clés, des documents et des dégâts prévient les litiges sur l’existence d’un défaut avant la remise. Le vendeur ne répond pas, au titre de la garantie, des défauts que l’acheteur connaissait lors de la conclusion du contrat (art. 557 § 1 du Code civil polonais).
- À partir de quand l’acheteur répond-il des amendes et des dommages causés avec la voiture ?
- Le conducteur répond des infractions routières, et à partir de la remise, c’est l’acheteur qui conduit. Tant que l’ancien propriétaire figure encore au registre, les avis de radar lui sont adressés – il indique alors qui a reçu la voiture et quand (art. 78, al. 4, de la loi polonaise sur la circulation routière), et le procès-verbal avec l’heure de remise en est la preuve. Les dommages causés aux tiers sont couverts par l’assurance OC, qui passe à l’acheteur avec la voiture.
- Comment décrire les dégâts dans le procès-verbal de remise pour éviter les litiges ?
- Précisément : quelles pièces sont endommagées, la nature et l’ampleur des dégâts – par exemple « rayure d’environ 10 cm sur la porte arrière gauche », et non « traces d’usage ». Il vaut la peine de joindre des photos datées prises lors de la remise et de noter tout équipement manquant. Des formules vagues comme « bon état » servent peu lorsqu’il faut établir plus tard si un défaut est apparu avant la remise.
Comment signer ce document
- Imprimez-le et signez-le à la main. Les lignes de signature du document sont volontairement laissées vides – signez-les à l’encre.
- Signez-le vous-même avec une signature électronique qualifiée. Si vous disposez déjà d’une signature qualifiée – Evrotrust, B-Trust, StampIT, ZealiD ou tout prestataire qualifié inscrit sur la liste de confiance de l’UE, sur une carte, une clé USB, dans une application mobile ou dans le cloud –, notre guide de signature explique pas à pas comment signer ce fichier précis sans l’invalider. Aide pas à pas et vérification du résultat
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