Véhicules : modèles et formulaires

Pour un assuré au Royaume-Uni mécontent de la gestion d’un sinistre par l’assureur de sa voiture : retard, offre trop basse, refus ou estimation d’une épave. La lettre expose la réclamation et votre demande, et rappelle que, selon les règles de la Financial Conduct Authority, l’assureur a huit semaines pour donner une réponse définitive. Si la réponse ne vous satisfait pas, ou si huit semaines passent, vous pouvez saisir gratuitement le Financial Ombudsman Service dans les six mois de la réponse définitive. Envoyez-la par e-mail et gardez une copie.

Pour un conducteur ou un cycliste en Angleterre ou au pays de Galles dont la voiture, la moto ou le vélo a été endommagé par un nid-de-poule. La lettre indique à l’autorité routière (en général la municipalité) quand et où cela s’est produit, les dégâts et leur coût, et la tient responsable du défaut d’entretien de la route au titre de la section 41 du Highways Act 1980 ; si elle invoque la défense de la section 58, elle demande ses registres d’inspection et de réparation. Lettre avant action : 14 jours, puis la procédure des petits litiges. La plupart des autorités ont aussi un formulaire en ligne gratuit.

Pour un conducteur en Grande-Bretagne après une collision : un seul endroit où noter le nom, l’adresse, le véhicule et l’assureur de l’autre conducteur, l’heure et le lieu, les circonstances, les dégâts et les témoins, pendant que tout est frais. Chaque conducteur garde son relevé et le joint à sa déclaration de sinistre. Ce n’est pas une reconnaissance de responsabilité. Le conducteur qui n’a pas donné ses coordonnées sur place doit déclarer l’accident à la police le plus tôt possible et au plus tard dans les 24 heures (section 170 du Road Traffic Act 1988) ; ce relevé ne remplace pas cette déclaration.

Une déclaration rédigée sur les lieux d’un accrochage sans blessés en Pologne : date, heure et lieu, identité et permis du conducteur responsable, son véhicule et sa police OC, l’autre conducteur et son véhicule, les faits, les dégâts visibles, les témoins, une place pour un croquis, et la reconnaissance de responsabilité. C’est la principale preuve pour une demande à l’assureur du responsable lorsque les parties n’appellent pas la police.

Pour l’automobiliste, le motard ou le cycliste d’Irlande du Nord dont le véhicule a été endommagé par un nid-de-poule ou un autre défaut de la route. La lettre indique à DfI Roads, le service des routes du Department for Infrastructure, quand et où c’est arrivé, les dégâts et leur coût, tient le ministère responsable de l’état de la route et demande ses relevés d’inspection et de réparation. nidirect explique la démarche gratuite ; cette lettre accompagne vos preuves. En cas de refus, l’étape suivante est la county court.

Pour le conducteur ou le titulaire d’un véhicule qui a reçu une penalty charge notice pour stationnement en Irlande du Nord – dans la rue, du Department for Infrastructure, ou dans un parking municipal – qui la croit injustifiée et n’a pas encore reçu de Notice to Owner. La lettre donne les références de l’avis, les motifs d’annulation et les preuves, et demande de maintenir tout montant réduit. La contestation en ligne indiquée sur l’avis fait la même chose ; la lettre convient pour la poste ou l’e-mail. Pas pour les parkings privés.

Pour le conducteur ou le détenteur d’un véhicule qui a reçu d’une municipalité (council) un avis de pénalité (PCN) pour stationnement en Angleterre ou au pays de Galles, l’estime erroné et n’a pas encore reçu de Notice to Owner. La lettre reprend les références de l’avis, les raisons de l’annuler et les preuves. Les municipalités maintiennent en général la réduction de 50 % pendant l’examen d’une contestation faite dans les 14 jours. Le formulaire en ligne gratuit de la municipalité fait la même chose ; cette lettre sert pour la poste ou l’e-mail. Pas pour les parkings privés ni les amendes de police.