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Reclamación de compensación por vuelo retrasado o cancelado o denegación de embarque (Reino Unido)
Inglaterra, Irlanda del Norte, Escocia y Gales · en inglés · para consumidores
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Para el pasajero cuyo vuelo llegó con tres horas o más de retraso, fue cancelado con poca antelación, o a quien se denegó el embarque, en un vuelo cubierto por UK261 (Reglamento (CE) n.º 261/2004 como parte del derecho británico): todo vuelo desde un aeropuerto británico y los vuelos al Reino Unido de una aerolínea británica o, desde fuera de la UE, de una aerolínea de la UE. La carta reclama la compensación fija en libras — £220, £350 o £520 por pasajero según la distancia — a la aerolínea que operó el vuelo, salvo circunstancias extraordinarias. Envíela por correo electrónico o con el formulario de la aerolínea, y por correo de primera clase.
- Pensado para usarse en Inglaterra, Irlanda del Norte, Escocia y Gales
- Última actualización: 28 de octubre de 2026
Cuando un documento para el Reino Unido reproduce el texto de una norma o de una publicación gubernamental —del Reino Unido, de Escocia o de Irlanda del Norte—, contiene información del sector público bajo la Open Government Licence v3.0.
Publicado porDocMuse
Cuándo usar este documento
- Su vuelo desde un aeropuerto del Reino Unido aterrizó con horas de retraso y quiere la compensación.
- La aerolínea canceló su vuelo en el último momento y se niega a pagar.
- No le dejaron embarcar en un vuelo con overbooking aunque facturó a tiempo.
- La aerolínea alega circunstancias extraordinarias para el retraso y usted no lo acepta.
Qué hay que rellenar
Los datos que pide el documento.
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- Aeropuerto de destino
- Nombres de todos los pasajeros que reclaman
- Qué pasó con el vuelo
- Retraso a la llegada (vacío si el vuelo no se retrasó)
- Compensación por pasajero según la distancia del vuelo
- Cuenta bancaria
Preguntas frecuentes
- ¿Cuánta compensación por retraso de vuelo puede reclamar según UK261?
- Por pasajero: £220 en vuelos de 1.500 km o menos, £350 de 1.500 a 3.500 km y £520 en vuelos más largos, con £260 cuando un vuelo largo llega con tres a cuatro horas de retraso. Tras una cancelación, un vuelo alternativo que llega cerca de la hora original puede reducir la suma a la mitad o excluirla. No se debe nada por circunstancias extraordinarias, como el mal tiempo o las restricciones del control aéreo.
- ¿Hay una forma gratuita de reclamar y adónde acudir si la aerolínea se niega?
- Sí: el formulario de la propia aerolínea es gratuito, igual que la guía de la autoridad británica de aviación civil (CAA). Si la aerolínea se niega o no responde en ocho semanas, acuda al organismo de resolución alternativa al que pertenezca o, si no pertenece a ninguno, al equipo de atención y reclamaciones de pasajeros de la CAA. Las empresas de reclamación se quedan una parte; con esta carta reclama usted mismo.
- ¿Qué antigüedad puede tener un vuelo para reclamar por UK261 en el Reino Unido?
- En Inglaterra y Gales, hasta seis años después del vuelo, el plazo de prescripción que el Court of Appeal aplicó a estas reclamaciones en el caso Dawson v Thomson Airways en 2014. En Irlanda del Norte el plazo es también de seis años (artículo 4 de la Limitation (Northern Ireland) Order 1989). En Escocia el derecho se extingue cinco años después del vuelo (Prescription and Limitation (Scotland) Act 1973). Las aerolíneas y los organismos de resolución pueden pedir la reserva, las tarjetas de embarque y los mensajes sobre la incidencia, así que guárdelos.
Cómo puede firmar este documento
- Imprímalo y fírmelo a mano. Las líneas de firma del documento se dejan en blanco a propósito: firme sobre ellas con bolígrafo.
- Fírmelo por su cuenta con una firma electrónica cualificada. Si ya tiene una firma cualificada (Evrotrust, B-Trust, StampIT, ZealiD o cualquier proveedor cualificado de la Lista de confianza de la UE, en tarjeta, en un token USB, en una aplicación móvil o en la nube), nuestra guía de firma explica paso a paso cómo firmar precisamente este archivo sin invalidarlo. Ayuda paso a paso y una forma de comprobar el resultado
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