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Entschädigung für verspäteten oder annullierten Flug oder Nichtbeförderung verlangen (Vereinigtes Königreich)
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Für Fluggäste, deren Flug mit drei Stunden oder mehr Verspätung ankam, kurzfristig annulliert wurde oder die gegen ihren Willen nicht befördert wurden, bei einem Flug nach UK261 (Verordnung (EG) Nr. 261/2004 als Teil des britischen Rechts): jeder Flug ab einem britischen Flughafen und Flüge ins Vereinigte Königreich mit einer britischen Fluggesellschaft oder, von außerhalb der EU, mit einer EU-Fluggesellschaft. Der Brief verlangt die pauschale Entschädigung in Pfund – £220, £350 oder £520 je Fluggast nach Entfernung – von der ausführenden Fluggesellschaft, sofern keine außergewöhnlichen Umstände vorlagen. Per E-Mail oder Formular der Airline und per First-Class-Post senden.
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- Zuletzt aktualisiert: 28. Oktober 2026
Wo ein Dokument für das Vereinigte Königreich den Wortlaut von Rechtsvorschriften oder einer Veröffentlichung einer Regierung wiedergibt – des Vereinigten Königreichs, Schottlands oder Nordirlands –, enthält es Informationen des öffentlichen Sektors, lizenziert unter der Open Government Licence v3.0.
Veröffentlicht vonDocMuse
Wann Sie dieses Dokument brauchen
- Ihr Flug ab einem Flughafen im Vereinigten Königreich landete Stunden zu spät, und Sie wollen die Entschädigung.
- Die Airline hat Ihren Flug kurzfristig gestrichen und verweigert die Zahlung.
- Sie wurden trotz rechtzeitigem Check-in von einem überbuchten Flug abgewiesen.
- Die Airline beruft sich bei der Verspätung auf außergewöhnliche Umstände, was Sie bestreiten.
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- Namen aller Fluggäste, die Ansprüche geltend machen
- Was mit dem Flug geschah
- Ankunftsverspätung (leer, wenn der Flug nicht verspätet war)
- Entschädigung je Fluggast nach Flugstrecke
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Häufige Fragen
- Wie viel Entschädigung für eine Flugverspätung gibt es nach UK261?
- Je Fluggast: £220 für Flüge bis 1.500 km, £350 für 1.500 bis 3.500 km und £520 für längere Flüge, mit £260, wenn ein langer Flug drei bis vier Stunden verspätet ankommt. Nach einer Annullierung kann ein Ersatzflug mit Ankunft nahe der ursprünglichen Zeit den Betrag halbieren oder ausschließen. Bei außergewöhnlichen Umständen wie schlechtem Wetter oder Beschränkungen der Flugsicherung wird nichts geschuldet.
- Gibt es einen kostenlosen Weg, und wohin wenden Sie sich, wenn die Airline ablehnt?
- Ja: Das Formular der Airline ist kostenlos, ebenso die Hinweise der britischen Luftfahrtbehörde (CAA). Lehnt die Airline ab oder antwortet sie nach acht Wochen nicht, wenden Sie sich an ihre Schlichtungsstelle oder, falls sie keiner angehört, an das Passenger Advice and Complaints Team der CAA. Inkassodienste für Fluggastrechte behalten einen Teil; mit diesem Brief fordern Sie selbst.
- Wie alt darf ein Flug für einen UK261-Anspruch im Vereinigten Königreich sein?
- In England und Wales bis zu sechs Jahre nach dem Flug – die Verjährungsfrist, die der Court of Appeal 2014 in Dawson v Thomson Airways auf diese Ansprüche angewandt hat. In Nordirland beträgt die Frist ebenfalls sechs Jahre (Article 4 der Limitation (Northern Ireland) Order 1989). In Schottland erlischt der Anspruch fünf Jahre nach dem Flug (Prescription and Limitation (Scotland) Act 1973). Airlines und Schlichtungsstellen können Buchung, Bordkarten und Mitteilungen zur Störung verlangen; bewahren Sie sie auf.
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- Ausdrucken und von Hand unterschreiben. Die Unterschriftszeilen im Dokument sind absichtlich leer – unterschreiben Sie dort mit Stift.
- Selbst signieren, mit einer qualifizierten elektronischen Signatur. Wenn Sie bereits eine QES haben – Evrotrust, B-Trust, StampIT, ZealiD oder einen anderen qualifizierten Anbieter von der EU-Vertrauensliste, auf Karte, USB-Token, in einer Smartphone-App oder in der Cloud –, erklärt unsere Signaturanleitung Schritt für Schritt, wie Sie genau diese Datei signieren, ohne sie ungültig zu machen. Schritt-für-Schritt-Hilfe und eine Prüfung, ob es geklappt hat
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