Véhicules : modèles et formulaires

Pour vendre ou acheter une voiture ou une moto d’occasion entre particuliers en France. Les démarches officielles restent gratuites et obligatoires : le certificat de cession (Cerfa n° 15776*02), la déclaration de cession en ligne sur le site de France Titres (ANTS) dans les quinze jours, le certificat d’immatriculation barré. Ce contrat s’y ajoute : véhicule, kilométrage, prix et paiement, date et heure de la remise, défauts connus, garantie des vices cachés maintenue ou limitée (articles 1641 et 1643 du code civil), démarches de chacun. Signé en deux exemplaires originaux.

Un accord privé grec de vente d’une voiture d’occasion entre particuliers, rédigé selon la règle actuelle : l’accord ne transfère pas la voiture. La propriété passe avec le transfert numérique sur gov.gr, seule voie entre particuliers depuis le 27 avril 2026. Il oblige donc le vendeur à lancer le transfert et l’acheteur à l’accepter avant une date fixée et dans les 30 jours de la remise, avant la fin de l’assurance du vendeur, et met les amendes à la charge de l’acheteur dès la remise. Il indique le prix en lettres, les défauts connus et la prescription de deux ans de l’art. 554 du Code civil grec, et peut être signé en ligne sur docs.gov.gr.

Le procès-verbal que vendeur et acheteur remplissent ensemble à la remise d’une voiture vendue en Autriche : date et heure exacte, kilométrage, niveau de carburant ou de charge, dommages visibles, aptitude à circuler, papiers remis (Typenschein ou extrait de données, Zulassungsschein, dernier rapport de contrôle selon le § 57a KFG, le Pickerl) et clés, et si la voiture est remise désimmatriculée ou encore immatriculée. L’heure compte : jusqu’à la désimmatriculation, le vendeur reste le détenteur inscrit et reçoit chaque demande d’identification du conducteur. Accompagne le contrat de vente. En allemand, à imprimer et signer par les deux.

La lettre informant votre assureur auto en Autriche de la vente de votre voiture, comme l’exige le § 71 de la loi autrichienne sur le contrat d’assurance (VersVG) : avec le numéro de police, la plaque, le numéro de châssis, la date et l’heure de remise, le nom et l’adresse de l’acheteur et le jour de désimmatriculation. Elle demande le décompte de la prime et le remboursement du trop-perçu sur votre compte, ou le transfert de la police à une voiture de remplacement, et une attestation de sinistralité. L’Autriche ne prévoit pas de déclaration de vente à une autorité. En allemand, à imprimer, signer et envoyer en recommandé.

Une lettre informant votre assureur automobile en Allemagne que vous avez vendu la voiture, comme l’exige sans délai le § 97 de la loi allemande sur le contrat d’assurance (VVG) : véhicule, plaque, numéro de police, date et heure de la remise, nom et adresse de l’acheteur. Le contrat passe à l’acheteur avec la voiture (§ 95 VVG) ; sans cet avis, l’assureur peut être libéré pour des sinistres ultérieurs. Elle demande un décompte final, le remboursement d’un éventuel avoir et un accusé de réception. En allemand, à envoyer par la poste ou en PDF par e-mail.

Pour deux particuliers au Royaume-Uni qui vendent et achètent une voiture, une camionnette ou une moto d’occasion. Le contrat décrit le véhicule, le prix, l’heure de remise des clés, le kilométrage et les défauts connus du vendeur, et comprend un reçu pour le paiement. Vendre « en l’état » ne permet pas au vendeur de décrire faussement le véhicule. Une vente entre particuliers n’exige ni taxe ni formulaire : le vendeur prévient la DVLA en ligne le jour même et remet à l’acheteur le volet vert du nouveau détenteur, détaché du certificat d’immatriculation (V5C). Les deux signent et chacun garde un exemplaire.

Pour le particulier qui vend ou achète une voiture ou une moto d’occasion en Italie : le contrat italien entre les parties, avec le véhicule, le prix, le paiement, la remise, le kilométrage, les défauts connus et le choix sur la garantie des vices (art. 1490 à 1495 du code civil italien). Il ne remplace pas le transfert de propriété : le vendeur fait authentifier sa signature sur la déclaration de vente auprès d’un guichet STA, d’un notaire ou, pour l’ancien certificat papier, de la commune, et l’acheteur demande l’inscription au registre PRA dans les 60 jours.

Un contrat polonais pour la vente entre particuliers d’une voiture d’occasion : parties, marque et modèle, VIN, immatriculation, kilométrage, défauts connus, prix en chiffres et en lettres, remise avec documents et clés. Il fixe aussi les obligations ensuite : le vendeur informe le bureau du district sous 30 jours et l’assureur sous 14, l’acheteur immatricule la voiture sous 30 jours et paie sous 14 la taxe de 2 % sur les actes de droit civil. Aucun notaire n’est nécessaire.

Le contrat de vente privée d’une voiture d’occasion en Autriche : véhicule avec numéro de châssis, Typenschein ou extrait de données et prochain contrôle selon le § 57a KFG (le Pickerl), prix et paiement, déclarations du vendeur sur kilométrage, accidents et défauts connus, exclusion de garantie et ses limites selon le Code civil autrichien (ABGB), et choix exprès sur l’aptitude à circuler. Avec date et heure de remise, désimmatriculation selon la loi autrichienne sur les véhicules (§ 43 Abs 4 KFG) et qui répond d’ici là à une demande d’identification du conducteur. Pas pour une vente par un professionnel. En allemand, à imprimer en double et signer.

Un contrat de vente d’une voiture ou d’une moto d’occasion entre particuliers en Allemagne, selon le Code civil allemand (BGB). L’exclusion de la garantie des vices est formulée comme les tribunaux allemands l’admettent : elle ne couvre ni le dol ni une garantie donnée (§ 444 BGB), ni les déclarations du vendeur sur le kilométrage, les accidents, les détenteurs précédents et les défauts connus, qui figurent dans une section à part. Le contrat consigne aussi la vérification du certificat d’immatriculation partie II, la date et l’heure de la remise, la réserve de propriété, la réimmatriculation et l’avis de vente. En allemand, à imprimer et signer par les deux parties.

Pour le consommateur en Écosse qui a acheté une voiture d’occasion chez un professionnel et constaté un défaut. Selon le Consumer Rights Act 2015, la voiture doit être de qualité satisfaisante vu son âge, son kilométrage et son prix, et conforme à sa description. La lettre décrit le défaut et demande le remède choisi : rejet et remboursement intégral dans les 30 jours de la livraison, réparation ou remplacement, ou, après une réparation ratée, remboursement ou réduction du prix. C’est une lettre avant action : 14 jours pour répondre, puis une action devant la sheriff court (simple procedure jusqu’à 5 000 £). En hire purchase, envoyez-la au financeur. Pas pour une vente entre particuliers.

Pour le consommateur d’Irlande du Nord qui a acheté une voiture d’occasion à un professionnel et découvert un défaut. Selon le Consumer Rights Act 2015, la voiture doit être d’une qualité satisfaisante pour son âge, son kilométrage et son prix, et conforme à sa description. La lettre décrit le défaut et demande le remède choisi : rejet et remboursement dans les 30 jours de la livraison, réparation ou remplacement, ou, après une réparation ratée, remboursement ou réduction du prix. Elle donne 14 jours, puis une action devant la county court – petite créance jusqu’à 5 000 livres. Pas pour une vente entre particuliers.

Le procès-verbal du moment où l’acheteur a pris la voiture : date et heure, kilométrage, carburant, clés, documents, accessoires et état. En Grèce, il compte plus qu’ailleurs : la remise peut précéder de plusieurs jours le transfert numérique sur gov.gr, le transfert n’enregistre aucune remise, et tant qu’il n’est pas fait, le vendeur reste le propriétaire inscrit – celui à qui les amendes sont envoyées. Le procès-verbal prouve qui avait le véhicule, et depuis quand amendes et dommages incombent à l’acheteur – et la remise fait courir les 30 jours au terme desquels l’assurance du vendeur prend fin.

L’avis de vente (Veräußerungsanzeige) par lequel un vendeur en Allemagne indique au service d’immatriculation qui est le nouveau détenteur : nom, date de naissance et adresse de l’acheteur, véhicule, plaque et numéro VIN, date et heure de la remise, et confirmation de la remise du certificat d’immatriculation parties I et II (§ 15 du règlement allemand sur l’immatriculation des véhicules, FZV). La taxe sur les véhicules du vendeur ne prend fin qu’à son arrivée (§ 5, al. 5 KraftStG). Beaucoup de services proposent aussi leur propre formulaire gratuit. En allemand, à imprimer, signer et remettre le jour de la vente.

Un procès-verbal de remise pour une voiture vendue entre particuliers en Allemagne, complément du contrat de vente. Il consigne la date et l’heure de la remise, le kilométrage, le niveau de carburant ou de charge, les dommages visibles, les clés et papiers remis (certificat d’immatriculation parties I et II, rapport de contrôle technique) et le prix payé. Il compte, car taxe, assurance et immatriculation restent au nom du vendeur jusqu’à ce que l’avis de vente parvienne au service d’immatriculation. En allemand, à imprimer et signer par le vendeur et l’acheteur.

L’avis par lequel un vendeur informe son assureur automobile (RCA) en Roumanie de la vente du véhicule. En Roumanie, la police RCA ne passe pas à l’acheteur : le contrat du vendeur prend fin à la notification, et la prime de la période restante est remboursée si aucune indemnité n’a été versée ni n’est due au titre de la police. La lettre identifie la police et le véhicule, indique la date de vente et le nouveau propriétaire, et demande le remboursement sur le compte indiqué.

Le procès-verbal qui accompagne un contrat de vente de véhicule en Roumanie et constate ce qui a réellement été remis : date et heure, kilométrage, clés, documents et état du véhicule, avec les défauts signalés à l’acheteur. L’heure compte : tant que le véhicule n’est pas immatriculé au nom de l’acheteur, les amendes parviennent au vendeur, et le procès-verbal montre qui conduisait.

Pour deux particuliers qui vendent et achètent une voiture ou une moto d’occasion en Espagne : le contrat avec les données du véhicule, le prix en lettres et en chiffres, la date et l’heure de remise, le contrôle technique (ITV), les défauts connus, les charges et les démarches auprès de la DGT espagnole. L’acheteur demande le changement de titulaire sous 30 jours et paie la taxe ITP dans sa région ; le vendeur déclare la vente à la DGT. Signé en deux exemplaires, sur chaque page, un pour chaque partie. En espagnol.

La lettre du vendeur informant l’assureur de la vente d’une voiture assurée en RC auto (OC) : numéro de police, véhicule, date de vente et données de l’acheteur exigées par l’art. 32 de la loi polonaise sur les assurances obligatoires. Depuis le 10 septembre 2025, le délai est de 14 jours, et tant que l’assureur n’est pas informé, le vendeur est solidairement tenu de la prime avec l’acheteur. Elle ne remplace pas l’avis au bureau du district.

Pour un ancien détenteur au Royaume-Uni qui a vendu ou cédé un véhicule mais figure encore au registre de la DVLA et reçoit des rappels, une pénalité pour taxe impayée ou des amendes. Si vous avez encore le certificat d’immatriculation (V5C), prévenez d’abord la DVLA par le service en ligne gratuit de GOV.UK, qui met le registre à jour aussitôt. La lettre sert à ce qu’il ne règle pas : elle indique la date et l’heure de la vente et le nouveau détenteur, la manière dont la DVLA a été prévenue, et lui demande de corriger son registre et d’arrêter les poursuites pour la période postérieure à la vente. Envoyée en first class à l’adresse figurant sur le courrier de la DVLA.

Pour contester un forfait post-stationnement (FPS) en France, recours obligatoire avant le tribunal du stationnement payant. Il s’adresse au service indiqué sur l’avis de paiement, dans le mois de sa notification ; beaucoup proposent un formulaire gratuit, en ligne ou à imprimer, que vous pouvez utiliser à la place de cette lettre. La lettre, envoyée par le titulaire du certificat d’immatriculation, donne l’avis, le motif choisi (stationnement payé, véhicule vendu, plaques volées, tarif particulier, erreur), les explications et les pièces jointes. Envoi en recommandé avec avis de réception.

Le procès-verbal établi lorsqu’une voiture change de mains – lors d’une vente, au début d’une location ou à la reprise après une réparation. Le kilométrage et la description des dommages visibles à ce moment-là sont les seuls éléments qui permettent ensuite de distinguer les dommages existants de ceux survenus depuis. Le procès-verbal énumère aussi ce qui a été remis : clés, certificat d’immatriculation, polices d’assurance, pneus, cric, trousse de secours.

Un accord privé de vente d’une voiture ou d’une moto d’occasion entre particuliers à Chypre : le véhicule, le prix et le paiement, la remise, l’état et les défauts connus. L’accord ne change pas le propriétaire immatriculé – cela se fait avec le formulaire TOM 9Γ au département des transports routiers ou dans un centre de services aux citoyens (KEP), avec une assurance au nom de l’acheteur. Il oblige donc les deux à achever le transfert à une date fixée, consigne la situation du véhicule quant aux rappels du constructeur, que le département vérifie depuis février 2025, et met les amendes à la charge de l’acheteur dès la remise.

La procuration écrite qui permet à une autre personne (l’acheteur de votre voiture, par exemple) d’agir pour vous dans un bureau d’immatriculation autrichien tenu par un assureur automobile : désimmatriculer la voiture et rendre le Zulassungsschein et les plaques, avec ou sans réservation du numéro, l’immatriculer à votre nom, ou déposer papiers et plaques selon le § 52 de la loi autrichienne sur les véhicules à moteur (KFG). Avec les données des deux personnes, le numéro de châssis et la plaque, et une durée de validité. Identique dans chaque Land. La désimmatriculation est gratuite. En allemand, à imprimer et signer à la main.